Pasaje / Carguero fluvial.

Astillero: George Brown & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Garvel Shipyard, Greenock, Escocia.

Casco nº: 72                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 652                       TRN: 384                     DWT:                           DV:     

Eslora: 60,00 (pp)        Manga: 10,40               Puntal:                         Calado: 3,01

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16; 27 x 18”); Ross & Duncan; Escocia.

Calderas:

87 nHP.                       Hélices: 2 (F)               Velocidad: nudos.

1911. 25 de Noviembre. Botado para E. J. Vidal & Cía., Montevideo. Bautizado ARTIGAS (1). (Uruguay)

1911. Diciembre. Alistado

1917. Vendido a Societé d’Importation du Nord et de L’Est (M. Ramet), Tonnay Charente. Rebautizado PICARDIE. (Francia)

1919. Vendido a Societé des Forgés de Montbard et Aulnoye, Ruan. - PICARDIE. (Francia)

1920. Vendido a Societé Metallurgique de Montbard et Aulnoye, Ruan. - PICARDIE. (Francia)

1923. Vendido a Societé Cotiere d’Afrique, Ruan. - PICARDIE. (Francia)

1923. Vendido a Societé Commerciale, Industrielle et Agricole de Haut Ogooue, Dakar. - PICARDIE. (Senegal)

1924. 24 de Abril Naufraga en la barra del río St. Louis, Senegal.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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