Frigorífico.

Astillero: AS Framnaes Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 162              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: CXKL                                      IMO: 6404727

Tripulantes: 26             Pasajeros: 0

GT: 5.711                    TRN:                            DWT: 6.125                            

Eslora: 128,05              Manga: 17,1                 Puntal: 7,77                 Calado: 7,77

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 7.384 m³.

Capacidad combustible:                                                Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RD68; 4T; 7 cilindros; (680 x 1.250); 144 rpm; Marinens Hovedverft, Horten, Noruega.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,5 nudos.

1963. Marzo. Puesta en gradas.

1963. 02 de Diciembre. Botado para A/S Thor Dahls Hvalfangerselskap, A/S Ornen & A/S Odd, Sandefjord. Bautizado THORSDROTT. (Noruega)

1964. Abril. Alistado.

1968. GT: 4.171; TRN: 2.113; DWT: 6.125; DV: 3.650

1972.  Vendido a Sigurd Haavik A/S, Haugesund. Rebautizado VICKFROST. (Noruega)

1977. A/S J. Ludwig Mowinkels Rederi, Bergen. Rebautizado PARA. (Noruega)

1979. Vendido a Navegación Uruguaya S. A., Montevideo. Rebautizado AUDACIA. (Uruguay)

1979. GT: 4.172; TRN: 3.073; DWT: 6.223.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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