Pasaje / Carga.

Astillero: A. & J. Inglis Ltd.

Lugar de construcción: Pointhouse, Glasgow, Escocia.

Casco nº: 166              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 78 (1ª); 32 (2ª)             

GT: 4.017                    TRN: 2.623                  DWT:                           DV:     

Eslora: 118,87              Manga: 13,26               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (48; 87 x 54”); A. & J. Inglis Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas:

436 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1892. 19 de Abril. Botado para la British & India Associated Steamers (A. Gray & E. S. Dawes), Glasgow. Bautizado REWA. (U. K.)

1892. 07 de Julio. Alistado.

1886. Vendido a la British India Steam Navigation Co. Ltd. – REWA. (U. K.)

1905. Vendido a S. A. de Navegación Transatlántica, Montevideo. Rebautizado BRASILEÑO. (Uruguay)

1905. Vendido. BRASILEÑO. (Uruguay)

1911. Vendido a Rafael Llusa, Montevideo. Rebautizado ORIENTAL. (Uruguay)

19112. Vendido a Pietro Pittaluga fu N., Génova. Rebautizado TEMERARIO. (Italia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]