Catamarán de alta velocidad. Casco de aluminio. Tipo Westmaran 95.

Astillero: Westemoen Hydrofoil A/S

Lugar de construcción: Mandal, Noruega.

Casco nº: 32                 Sociedad clasificadora: DNV-GL                       IMO: 7396381

Matrícula:                     Señal distintiva: CXTD

Tripulantes: 5 + 2          Pasajeros: 180             

GT: 251                        TRN: 149                      DWT:  

Eslora: 29,13                Manga: 9,02                  Puntal:                          Calado: 1,43 metros. 

Bodegas:                      E. P:                             TEUs:

Capacidad combustible:                                    Consumo diario:

Dos motores diésel SACM UD30; 4T; 12 cilindros (175 x 180); 1000 rpm; SACM, Societé Alsasienne de Constructions Mecaniques, Mulhouse, Francia.

3.600 BHP                    Hélices: 2                     Velocidad: 32,00 nudos.

1974. Botado para P/R Sleipner (DSD, Det Stavangerske Dapmskisselskab), Estavanger. Bautizado SLEIPNER. (Noruega)

1974. 28 de Junio. Alistado.

1976. Averías por varadura en Haaskru Fyr. Reflotado; Reparado.

1987. Noviembre. Rebautizado TRANEN. (Noruega)

1989. Julio. Vendido a Flebasa, Fletamentos de Baleares S. A., Algeciras. Rebautizado RAPIDO DE FORMENTERA. (España)

1998. Julio. Vendido a Balearia / Eurolíneas Marítimas SAL, Las Palmas. - RAPIDO DE FORMENTERA. (España)

2007. 17 de Diciembre. Vendido a Colonia Express S. A., Buenos Aires, Argentina.

2008. 28 de Febrero.  Vendido a Lumary S. A., Montevideo. Rebautizado BUENOS AIRES EXPRESS. (Uruguay)

2016. GT: 220; DWT: 0

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo

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