Carguero tipo C1-ME-AV6; MC-2508.

Astillero: Leathem D. Smith Shipbuilding Co.,

Lugar de construcción: Sturgeon Bay, Wisconsin, USA.

Casco nº: 347              Sociedad clasificadora: ABS / BV

Matrícula:                    Señal distintiva: CXBK                                      IMO: 5064972

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0             

GT: 3.805                    DWT: 6.045                 DV: 2.123                     TRN: 2.123

Eslora: 103,24              Manga: 15,24               Puntal: 8,07                  Calado: 23’ 09”

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 259.665 p³          Carga general: 237.564 p³        Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 862 D. O.                                            Consumo diario: 7

Dos motores diésel Nordberg; 2T SA. 6 cilindros (545 x 700); Diésel / Eléctrico. General Machinery Corp., Hamilton, O, U. S. A.

Calderas:

2.200 CVe.                               Hélices: 1 f                  Velocidad: 10 nudos.

1945. 05 de Agosto. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Milwaukee. Bautizado COASTAL LIBERATOR. (U. S. A)

1946. 03 de Noviembre. Alistado.

1946. 03 de Noviembre. Overlakes Freight Corp., Beaumont. - COASTAL LIBERATOR. (U. S. A)

1947. 22 de Enero. North Atlantic & Gulf S.S. Co., Nueva York. - COASTAL LIBERATOR. (U. S. A)

1948. 03 de Febrero. Inactivo en la Reserve Fleet, Wilmington, DEL, U.S.A.

1948. 30 de Abril. Vendido a la Administración Nacional de Puertos, Montevideo. Rebautizado CARRASCO. (Uruguay)

1968. Utilizado como buque prisión.

1970. Agosto. Vendido a Botacchi S. A. de Navegación. Rebautizado PUNTA BEAGLE. (Argentina)

1978. Baja del Registro Argentino.

1982. Desguazado en Argentina.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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