Pasaje.

Astillero: Forges et Chantiers de la Mediterranee

Lugar de construcción: Le Havre, Francia.

Casco nº: 230              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: CXAB                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 994                       TRN:                           DWT:                           DV:     

Eslora: 80,50               Manga: 8,97                 Puntal: 4,54                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 3/8; 35 13/16; 53 ½ x 25 7/16”); Forges et Chantiers de la Mediterranee, Le Havre, Francia.

Calderas:

285 nHP.                      Hélices: 2                    Velocidad: 21,0 nudos.

18. Puesta en gradas.

1899. Botado para la Compagnie des Chemins de Fer de L’Ouest, Dieppe. Bautizado FRANCE. (Francia)

1899. Alistado.

1909. Chemins de Fer de l'Etat Francais. – FRANCE. (Francia)

1913. J. B. Garcín. – FRANCE. (Francia)

1915. Gobierno de Francia. – FRANCE. (Francia)

1916. Transferido al Almirantazgo Británico. – FRANCE. (U.K.)

1919. Chemins de Fer de l'Etat Francais. – FRANCE. (Francia)

1922. Vendido a C. Seguín, Buenos Aires. Rebautizado FORTUNA. (Argentina)

1931. Vendido a la Compañía Argentina Uruguaya de Navegación Centenario S. A., Montevideo. Rebautizado CENTENARIO. (Uruguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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