Carguero frigorífico. Casco de hierro.

Astillero: Schichau.

Lugar de construcción: Elbing, Alemania.

Casco nº: 234              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 2.588           Señal distintiva:

Tripulantes                   Pasajeros: 0             

GT: 381                       TRN: 250                     DWT: 425                    D: 890 

Eslora: 55,91                Manga: 8,20                 Puntal: 3,30                  Calado: 1,95

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 0

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³.            Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                 Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: D. O.   Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound. 2 cilindros (13 ½; 27 x 16)

Final: Dos motores diesel Blackstone.

400 CVe.                      Hélices: 2                    Velocidad: 10 nudos.

1884. Botado para Galeano & Soto, Montevideo. Bautizado COLON. (Uruguay)

1884. Alistado.

1893. Vendido a Julián Hermanos. – COLÓN. (Uruguay)

1898. Vendido al Gobierno del Uruguay, Montevideo. – COLÓN. (Uruguay)

1906. Vendido. Rebautizado SOLIS. (Uruguay)

1920. Vendido a A. Aviotti & C. de la María. Rebautizado MAGALLANES (2). (Argentina)

1923. Vendido a Domingo Dávide, Buenos Aires. – MAGALLANES (2). (Argentina)

 19. Incorporado a C. A. P. Corporación Argentina de Productores de Carnes. – MAGALLANES (2). (Argentina)

1954. Arrendado a la Armada Argentina. – MAGALLANES (2). (Argentina)

1956. Vendido a la Armada Argentina. – MAGALLANES (2). (Argentina)

1956. cambio de planta propulsora.

1960. 27 de Diciembre. Baja del servicio en la Armada Argentina.

1963. 12 de Julio. Vendido a Marfico S. R. L.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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