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Pasaje / Carga. Astillero: Reiherstieg Schiffswerft A. G. Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania. Casco nº: 414 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: 144437 Señal distintiva: IMO: 1144437 Tripulantes: 75 Pasajeros: 66 (1ª); 24 (2ª); 42 (3ª) GT: 6.022 TRN: 3.700 DWT: 7.325 DV: Eslora: 125,21 Manga: 15,51 Puntal: 6,02 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros; (24 9/16; 34 ¼; 50 ¾; 72 7/8 x 54”), Reiherstieg Maschinnenfabriek A. G., Hamburgo, Alemania. Calderas: 3.000 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 1904. 26 de Agosto. Botado para la Hamburg – Amerikanische Packetfahrt D. G., Hamburgo. Bautizado POLYNESIA. (Alemania) 1904. 10 de Diciembre. Alistado 1914. 05 de Agosto. Internado en Montevideo al inicio de la Primera Guerra Mundial. 1917. 14 de Septiembre. Transferido al Gobierno de Uruguay. Rebautizado COLONIA (1). 1918. 18 de Mayo. Arrendado al Gobuerno Británico. COLONIA (1). (U.K.) 1920. Enero. Reintegrado al Uruguay. - COLONIA (1). (Uruguay) 1927. Vendido a Arnold Bernstein, Hamburgo. 1928. Mismo dueño. Rebautizado HOHENSTEIN. (Alemania) 1935. 17 de Mayo. Transferido a la Palestine Shipping Co. (Arnold Bernstein, Haifa), Hamburgo. Rebautizado TEL-AVIV. (Alemania) 1935. Empleaso para transportar refugiados e inmigrantes desde Trieste a Haifa. 1938. Vendido para desguace a Showa Kogyo Gosh Kaisha, Osaka. – TEL-AVIV. (Japón) 1938. Abril. Desguazado en Osaka, Japón.1937. Diciembre. Desguazado en Danzig.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

