Carguero. Casco de hierro.

Astillero: A. & J. Inglis Ltd.

Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Casco nº: 46                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

GT: 297                        TRN: 202                      DWT:                            D:

Eslora: 48,80                Manga: 6,70                 Puntal:  2,68                  Calado:

Bodegas:                      E. P:                             TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                                Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (); A. & J. Inglis Ltd., Pointhouse, Escocia.

50 nHP.                        Hélices: 2 (f)                 Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1867. 27 de Agosto. Botado para Henry Stokes (Bates, Stokes & Co.), Liverpool. Bautizado COMERCIO DE PAYSANDÚ. (U.K.)

1867. 07 de Octubre. Alistado.

1871. Vendido a Diego Giuliani. Rebautizado COMERCIO. (Uruguay)

1899. Vendido Nicolás Mihánovich & Cía., Buenos Aires. - COMERCIO. (Argentina)

1903. 22 de3 Abril. Naufraga en las Rocas Hervidero.

1903. Reflotado. Transformado en barcaza.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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