Imagen: Detroit Historical Society
Imagen: Bowling Green State University
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Carguero. Astillero: Archibald McMillan & Son. Lugar de construcción: Dockyard, Dumbarton, Escocia. Casco nº: 414 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1122408 Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.957 TRN: 1.246 DWT: DV: Eslora: 75,90 Manga: 13,00 Puntal: 6,40 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 33; 54 x 36”); Muir & Houston Ltd., Glasgow, Escocia. Calderas: 185 lbs. 1.200 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1907. 03 de Abril. Botado para la Montreal Transportation Company Ltd., Montreal. Bautizado GLENMOUNT. (Canadá) 1907. Mayo. Alistado. 1916. Vendido a la Oriental Navigation Company (A. Dodero), Nueva York. – GLENMOUNT. (Canadá) 1917. Transferido a la Oriental Navigation Company (A. Dodero), Montevideo. Rebautizado GORIZIA. (Uruguay) 1917. 30 de Abril. En viaje de New York a Le Havre es capturado por el submarino alemán UC – 61 en el Canal de la Mancha y hundido con cargas explosivas en la posición 50° 36’ N y 02° 53’ W, 20 millas al SW de Portland Bill.
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Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |