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Buque tanque costero. Casco simple. Astillero: Okayama Zosen K. K. Lugar de construcción: Hinase, Japón. Casco nº:226 Sociedad clasificadora: NKK / RINA Matrícula: 02160 Señal distintiva: LW 6727 IMO: 7311123 Tripulantes: 16 Pasajeros: 0 GT: 1.344 TRN: 1.098 DWT: 3.085 DV: 1.189 Eslora: 91,85 Manga: 12,99 Puntal: 5,90 Calado: 5,07 metros. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 12 Capacidad de tanques: 3.960 m³. Capacidad combustible: 123 m³. Consumo diario: Un motor diésel Akasaka 6DM46; 6 cilindros (460 x 720); Akasaka Diesel Ltd., Yaizu, Japón. Calderas: 3.200CVe. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 1972. Botado para la Eiyu Kaiunb K.K., Tokio. Bautizado EIYU MARU Nº 3. (Japón) 1972. 01 de Noviembre. Alistado. 1979. Vendido a Inglehurst Shipping Co. Ltd. (B.V. Scheepvaart & Handelmaatschappij Marico), Panamá. Rebautizado HURST. (Panamá) 1985. Vendido a Tramaco, Transportes Marítimos de Combustible S. A., Montevideo. Rebautizado INTREPIDO. (Uruguay) 1987. Vendido a Kite Investment Inc. (J. B. Marítima S. A., Buenos Aires), Panamá. - INTREPIDO. (Panamá) 1988. Mismo dueño, Buenos Aires. - INTREPIDO. (Argentina) 1992. Mismo dueño, Panamá. - INTREPIDO. (Panamá) 1999. Vendido a Naviera Mar Chiquita SRL, Panamá. Rebautizado MARALI. (Panamá) 2001. 8 de Enero. Explosión en el tanque de slop en zona Bravo del Río de la Plata. Una víctima. Reparado. 2001. Transferido a J.P.M. S.A., Panamá. Rebautizado ADELAIDA L. (Panamá) 2004. 16 de Abril. Vara en viaje de La Plata a San Lorenzo. Reflotado. 2004. Transferido a J. B. Marítima S.A., Buenos Aires. - ADELAIDA L. (Argentina) 2006. Transferido a J.P.M. S.A. (Panamá), Buenos Aires. R- ADELAIDA L. (Panamá)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina |
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