Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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Tanque. Astillero: Newport News Shipsbuilding and Dry Dock Co. Lugar de construcción: Newport News, VA, U.S.A. Casco nº: 167 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 5.125 TRN: 3.146 DWT: D: Eslora: 113,20 Manga: 18,00 Puntal: 8,56 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41 ½; 72 x 48”); Astillero: Newport News Shipsbuilding and Dry Dock Co., Newport News, VA, U.S.A. bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1913. 12 de Junio. Botado para la East Coast Oil Co., Nueva York. Bautizado TOPILA. (U.S.A.) 1913. 23 de Julio. Alistado. 1917. Vendido a la U.S. Navy. 1917. 08 de Septiembre. Comisionado en la U.S. Navy. – USS TOPILA. (U.S.A.) 1918. 09 de Enero. Transferido al NOTS, Naval Overseas Transportation Service. 1918. 24 de Junio. Baja de la U.S. Navy. Transferido al United States Shipping Board. 1919. Vendido a la Southern Pacific Co. - TOPILA. (U.S.A.) 1926. Transferido a la Southern Pacific S. S. Lines. - TOPILA. (U.S.A.) 1935. Vendido a la Richfield Oil Co. of California, Los Ángeles. - TOPILA. (U.S.A.) 1942. 20 de Abril. Charteado a la War Shipping Administration. 1945. 14 de Diciembre. Reintegrado a sus dueños. 1947. 17 de Junio. Vendido a la Compañía Uruguaya de Comercio y Marítima (Constantino Konialidis, Montevideo). Rebautizado JORGE S. () 1950. Desguazado por Patapsco Scrap Co., Baltimore, U.S.A.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |