HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: marinamercanteuruguaya.blogspot.com

Imagen: Rogerio Cordeiro / shipspotting.com

Imagen:

Imagen:

 

 

Ferry Ro Ro.

Astillero: Kanasashi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shimizu, Japón.

Casco nº: 1.019            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: CXOU                                     IMO: 7128265

Tripulantes:                  Pasajeros: 593

GT: 1.575                    TRN: 571                     DWT: 772                    DV: 1.030        

Eslora: 83,88                Manga: 16,06               Puntal: 5,50                 Calado: 4,0 metros. 

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0                       Vehículos: 150

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: D. O.                                      Consumo diario:

Dos motores diésel Daihatsu 8DSM-26; 4T: 8 cilindros (260 x); Daihatsu Diesel Engine Co. Ltd., Japón.

6.396 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 17,50 nudos.

1971. 07 de Junio. Puesta en gradas.

1971.18 de Octubre. Botado para Awaji Ferryboat Co. Ltd., Kobe. Bautizado AWASHIO. (Japón)

1971. 24 de Diciembre. Alistado.

1974. Vendido a Koshien Kosoku Ferry Kisen Kaisha. Rebautizado HAYABUSA nº 3. (Japón)

1985. Vendido a Los Cipreses S. A., Montevideo. Rebautizado JUAN PATRICIO. (Uruguay)

1988. Modernizado.

1990. Mismo dueño. Rebautizado LUCIANO FEDERICO. (Uruguay)

1998. Inactivo en Buenos Aires.

2010. Proios S. A., Buenos Aires. - LUCIANO FEDERICO. (Argentina)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información