Buque de pasajeros fluvial. Casco de hierro.

Astillero: Alexander Denny & Brother.

Lugar de construcción: Albert Yard, Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 16                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRG: 258                     TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora: 50,29                Manga: 6,07                 Puntal: 2,74                  Calado:

Bodegas:                      E. P:                             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                       Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                    Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor Tipo Steeple; 2 cilindros (); Campbell, Mcnab & Clark, Greenock, Escocia.

Calderas:

150 nHP.                      Rueda de paletas                     Velocidad: 15,50 nudos.

1851. 08 de Mayo. Botado para H. Price, H. Case, J. McCosh y Otros, Liverpool. Bautizado MENAI. (U. K.)

1851. Alistado.

1854. Vendido a la South American General Steam Navigation Co. – MENAI. (U. K.)

1856. Vendido a G. C. Dickinson, Montevideo. - MENAI. (Uruguay)

1859. Gobierno de la Confederación Argentina. – MENAY. ()

1859. Vendido a la Compañía Oriental de Navegación (Salteña), Salto. – MENAY. (Uruguay)

1862. Vendido al Gobierno de Argentina. – MENAY. (Argentina)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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