Carguero.

Astillero: Sir John Priestman & Co.

Lugar de construcción: Southwick, U. K.

Casco nº: 97                Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.870                   TRN: 2.518                   DWT:                           DV:     

Eslora: 105,80              Manga: 14,20                Puntal:                         Calado: 6,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diesel

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 69 x 48”); Richardsons, Wetgarth & Co., Ltd., U.K.

Calderas:

322 nHP                       Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1903. 16 de Febrero. Botado para Claverdale S. S. Co., Ltd. (Haslehurst & Co.), Londres. Bautizado CLAVERBURN. (U. K.)

1903. Marzo. Alistado

1909. Vendido a la Compañía Naviera Sota y Aznar (Bilbao, España), Montevideo. Rebautizado MENDIBIL-MENDI. (Uruguay)

1915. Mismo dueño, Bilbao, España.- MENDIBIL-MENDI. (España)

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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