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Carguero. Astillero: London & Glasgow Engineering & Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Govan, Escocia. Casco nº: 282 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 2.710 TRN: 1.745 DWT: 4.200 D: Eslora: 91,40 Manga: 12,80 Puntal: 5,90 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 37; 61 x 42”); London & Glasgow Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.., Govan, Escocia. 1.286 iHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 1895. 06 de Agosto. Botado para Gow, Harrison & Co., Glasgow. Bautizado VIMIERA. (U.K.) 1895. Septiembre. Alistado. 1913. Vendido a Echevarrieta & Larrinaga (Bilbao, España), Montevideo. Rebautizado MIGUEL. (Uruguay) 1917. Vendido a la S.A. de Navegación Palma. – MIGUEL. (España) 1918. Vendido a la Compañía Anónima de Navegación Izarra, Bilbao. Rebautizado DONOSTIA. (España) 1920. Vendido a la Sociedad Naviera Elcano, Bilbao. – DONOSTIA. (España) 1925. Vendido a Francisco García, Santander. Rebautizado MAGDALENA R. DE GARCÍA. (España) 1935. 25 de Mayo. Desguazado por Hermanos Pero Sainz, en Bilbao, España.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

