Carguero.

Astillero: Sir Raylton Dixon & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 405               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.423                   TRN:                            DWT: 3.600                  DV:     

Eslora: 89,90                Manga: 12,60                Puntal:  5,40                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Blair & Co., Stockton, U. K.

Calderas:

1.095 iHP                     Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1894. 14 de Noviembre. Botado para S. S. Lombardy Co. Ltd. (D. MacIver, Sons & Co.), Liverpool. Bautizado LOMBARDY. (U. K.)

1895. Febrero. Alistado

1901. Transferido a MacIver, Sons & Co., Liverpool. - LOMBARDY. (U. K.)

1909. Vendido a Echevarrieta & Larrinaga, Montevideo.  Rebautizado NICOLAS (2). (Uruguay)

1913. Mismo dueño, Bilbao.- NICOLAS (España).

1917. Vendido a la S. A. de Navegación Palma, Bilbao.- NICOLAS (España).

1918. Vendido a la Compañía Marítima Bilbao (E. Cortina), Bilbao.  Rebautizado SENDEJA.

1928. 03 de Febrero. Naufraga en Santander. Reflotado. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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