HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: Astilleros y Talleres Celaya S. A.

Lugar de construcción: Erandío, España.

Casco nº: 161               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CXAB                                     IMO: 7528207

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.386                   TRN: 839                      DWT: 1.966                  DV:     

Eslora: 77,00                Manga: 11,90                Puntal: 5,26                  Calado: 4,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 76 (20 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: 2.964 m³.    Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                                  Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Un motor diesel Deutz; Hijos de J. Barreras, Vigo, España.

Calderas:

1.103 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,5nudos.

1977. 01 de Junio. Botado para Naviera Extramar S. A., Bilbao. Bautizado EXTRAMAR OESTE. (España)

1977. Diciembre. Alistado.

1994.Vendido a Star Shipping Ltd., Kingstown. Rebautizado EIFFEL STAR.(Panamá)

2002. Vendido a Marítima del Plata S. A. (Nobleza Naviera S. A.), Montevideo. Rebautizado NOBLEZA (2). (Uruguay)

2013. Vendido sin motor principal y llevado a Argentina para transformarlo en barcaza fluvial

 

 

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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