Porta contenedores. Clase Concord modificado.

Astillero: Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd.                 

Lugar de construcción: Toyama, Japon.

Casco nº: 169               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CXQA                                     IMO: 7326829

Tripulantes: 27              Pasajeros: 0

TRG: 11.514                 TRN:  7.025                  DWT: 18.856                DV: 7,176        

Eslora: 147,71              Manga: 23,02                Puntal:  13,01                Calado: 9,63

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 904

Original: : Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 14 x 10.

Final: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 38.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel B&W 7K62 EF; 7 cilindros (620 x 1.400); 144 rpm; Mitsui Engineering Co., Japón.

Calderas:

9.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 18,5 nudos.

1973. 04 de Abril. Puesta en gradas.

1973. 25 de Julio. Botado para Panoceanica Pregresive S. A. (M. A. Karageorgis), El Pireo. Bautizado ARISTIPOS. (Grecia)

1973. 20 de Noviembre. Alistado.

1974. 15 de Mayo. Transferido a Hansa Offshore (S.E.A.) Pte. Ltd. (DDG-Hansa, Bremen), Singapur. Rebautizado FRAUENFELS. (Singapur)

1979. Alargado a 170,80 metros; GT: 13.393; DWT; 21.357; Transformado en porta contenedores, por Jurong Shipyard Ltd., Singapur; se le agrego bulbo de proa, nuevo puente y cuarto de recreación.

1980. Hapag Lloyd International Pte. Ltd., Singapur. United Arab Shipping Co., Kuwait. Rebautizado IBN AL SUWAIDI. (Singapur)

1982. Rebautizado ISAR EXPRESS. (Singapur)

1986.  06 de Diciembre. Fairgate Shipping Co. Ltd. (El Pireo, Grecia). Norasia Schiffahrs GmbH (Hamburgo). Rebautizado NORASIA KARSTENS.

1987. Arrendado a la Pakistan National Shipping Corp., Karachi. Rebautizado CARMEN ALBA. ()

1988. Montemar S. A., Montevideo. Rebautizado OCEAN EXPRESS. (Uruguay)

1993. Asian Lines, Manila (Transocean Line GmbH, Hamburgo). Rebautizado BARBICAN SUCCES. (Alemania)

1998. Rebautizado PANGANI. (Alemania)

1998. Rebautizado TABORA. (Alemania)

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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