Buque de pasajeros / Carguero fluvial

Astillero: A. & J. Inglis Ltd.

Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Casco nº: 185              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 2.379                       Señal distintiva:                                   IMO:

Tripulantes: 26             Pasajeros: 1ª: 150; 2ª: 50             

GT: 1.100                    DWT: 1.720                 DV: 770           

Eslora: 89,78                Manga: 11,80               Puntal: 3,75                  Calado: 11’ 10”. 

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 4 x 3

Capacidad granel: 2.153 m³.     Capacidad general: 2.303 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 49 D. O.                     Consumo diario: 2

Original: Máquina alternativa a vapor con ruedas laterales de paletas.

Final: Dos motores diésel; 4 cilindros (16 9/16 x 18 7/8); J. C. G. Bolinders Co. Ltd., Suecia.

Calderas: 0

640 CVe.                      Hélices: 2                    Velocidad: 6,8  nudos.

1884. 07 de Agosto. Botado para T. Elstee, Glasgow. Bautizado OLYMPO. (U. K.)

1884. Agosto. Vendido Mensajeries Fluviales del Plata (Saturnino Ribes), Salto. - OLYMPO. (Uruguay)

1884. Octubre. Alistado.

1889. Empresa vendida a La Platense Flotilla Co. - OLYMPO. (Uruguay)

1896. Vendido a Nicolás Mihanovich. - OLYMPO. (Argentina)

1907. Transferido a la S. A. de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. - OLYMPO. (Argentina)

1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. - OLYMPO. (Argentina)

1909. Transformado en carguero. Se le instalan motores diésel y hélices; GT: 997.

1919. Rebautizado OLIMPO. (Argentina)

1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. - OLIMPO. (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A., Buenos Aires. - OLIMPO. (Argentina)

1949. Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino. - OLIMPO. (Argentina)

1951. Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F. A. N. F.), Buenos Aires. - OLIMPO. (Argentina)

1958. Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E. F. F. E. A.), Buenos Aires. - OLIMPO. (Argentina)

1963. Transformado en barcaza.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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