Carguero.

Astillero: Ropner & Son.

Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, U. K.

Casco nº: 348              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.925                  TRN: 2.435                  DWT:                           DV:     

Eslora: 102,60              Manga: 14,20               Puntal: 7,83

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 40 ½; 66 ½ x 42”); Blair & Co., Stockton-on-Tees, U. K.

Calderas:

294 nHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

1898. 20 de Julio. Botado para Bennetts & Co. Ltd., Grimsby. Bautizado SCARTHOE. (U. K.)

1898. Septiembre. Alistado.

1908. Vendido a la Compañía de Navegación Sota y Aznar (Sir Ramón de la Sota), Montevideo. Rebautizado ORDUNTE-MENDI. (Uruguay)

1910. Mismo dueño, Bilbao. – ORDUNTE-MENDI. (España)

1933. Desguazado en Bilbao, España.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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