Carguero.

Astillero: Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Numakuma, Japón.

Casco nº: 138               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: CXLS                                      IMO:6816265

Tripulantes: 26              Pasajeros: 0

TRG: 3.562                   TRN:                            DWT: 5.942                  DV: 1.975        

Eslora: 106,00              Manga: 16,00                Puntal:  6,58

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 12; 2 x 15.

Capacidad granel: 7.232 m³.     Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel Akasaka; Akasaka Engine Co. Ltd., Japón.

Calderas:

3.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1966. Botado. Bautizado TENRIM MARU. (Japón)

19. Alistado.

1973. Vendido. Rebautizado PACIFIC LOGGER. ()

1979. Vendido. Rebautizado YAKOSHIMA MARU. ()

1981. Vendido a Kambara S. A., Montevideo. Rebautizado ORIENTAL (2). (Uruguay)

1984. Transferido a Tierra Fértil S. A., Montevideo. - ORIENTAL (2). (Uruguay)

1985. 23 de Agosto. Vara en San Nicolás, Argentina. Reflotado

1986.16 de Junio. Desguazado en Paranaguá, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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