Imagen:
Imagen: 7seasvessels.com
Imagen: clydemaritime.co.uk
|
Porta contenedores. Astillero: Bergens Mekaniska Verkstads AB. Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 460 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6716651 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 10.928 TRN: 6.046 DWT: 14.020 DV: Eslora: 170,70 Manga: 24,70 Puntal: 16,01 Calado: 10,52 Bodegas: 9 E. P: TEUs: 1.222 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa pórtico x 40. Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel B & W 984-VT2BF-180; 2T; SA; 9 cilindros (840 x 1.800); 114 rpm; A. S. Akers M. V., Oslo, Noruega. Calderas: 15.442 KW. Hélices: 1 Velocidad: 22,0 nudos. 1966. 26 de Octubre. Puesta en gradas. 1967. 26 de Abril. Botado como carguero frigorífico para A/S D/S Svendborg (A. P. Moller), Copenhague. Bautizado CORNELIA MAERSK. (Dinamarca) 1967. 22 de Septiembre. Alistado 1981. Convertido en portacontenedores en Hitachi Zosen, Iroshima, Japón. 1981. Alargado y ensanchado. 197,10 x 29,80 metros; TRG: 21.609; DWT: 24.617 1986. Operado por I/S Cornelia Maersk, Copenhague. - CORNELIA MAERSK. (Dinamarca) 1991. 04 de Enero. Vendido a Galion Ltd., Hong Kong. Rebautizado CMB TABORA. (Hong Kong) 1992. Mismo dueño. Rebautizado RED SEA ENTRUST. (Hong Kong) 1993. Charteado a Montemar S. A. Comercial y Marítima, Montevideo. Rebautizado PARAGUAY EXPRESS. (Uruguay) 1995. Akra Mesta Shipping & Trading Co. Ltd. (Tsakos Shipping & Trading Co. S. A.), Panamá – PARAGUAY EXPRESS. (Panamá) 1999. 18 de Febrero. Desguazado por Virat Ship Breaking Co., Alang, India.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina |
|
Dirección de e-mail: [email protected] |