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Ferry. Casco de aluminio. Astillero: Incat, International Catamarans Pty. Ltd. Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia. Casco nº: 024 Sociedad clasificadora: DNV-GL / RINA Matrícula: Señal distintiva: CXRN IMO: 9043952 Tripulantes: 18 Pasajeros: 540 Vehículos: 96 GT: 3.454 TRN: 1.041 DWT: 197 DV: 620 Eslora: 73,60 Manga: 26,02 Puntal: 4,09 Calado: 2,90 Bodegas: 1 E. P: TEUs: Vehículos: 92 Capacidad combustible: Consumo diario: Cuatro motores diésel Caterpillar 3616; 4T SA; 16 cilindros en V (280 x 300); Caterpillar Inc., U. S. A. 16.200 KW. Waterjets: 4 Lips Velocidad: 43,00 nudos. 1991. 01 de Febrero. Puesta en gradas. 1992. 16 de Febrero. Botado para Los Cipreses S. A., Montevideo. Bautizado PATRICIA OLIVIA. (Uruguay) 1992. 10 de Julio. Alistado. 1996. Abril. Arrendado a Nordström & Thulin, Visby. 1997. Octubre. Buquebus España S. A., Cádiz. Operado por Balearia Eurolíneas Marítimas S. A., Alicante. - PATRICIA OLIVIA. (España) 1997. Abril. Arrendado a Nordström & Thulin, Visby. 1997. Octubre. Buquebus, Montevideo. 1998. Abril. Arrendado a Nordström & Thulin, Visby. 1998. Octubre. Buquebus, Montevideo. 2008. Marzo. Buquebus España (Balearia Eurolineas Marítimas) 2010. Euromaroc 2010 S. L., Las Palmas de Gran Canaria. 2011. 15 de Enero. Balearia Caribbean Ltd. 2011. Mayo. Rebautizado PINAR DEL RIO. () 2011. Balearia Bahama Express. - PINAR DEL RIO. (España) 2013. Balearia Eurolíneas Marítimas (Denia, Alicante, España). - PINAR DEL RIO. (España) 2017. 01 de Mayo. Averías por colisión con el muelle en Málaga, España; Reparado. 2019. 01 de Junio. - PINAR DEL RIO. (Chipre) 2019. 16 de Agosto. Encalla en la entrada del puerto de Denia, Valencia, España. 2019. Septiembre. Desguazado in situ.
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Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

