Buque de pasajeros fluvial. Casco de hierro.

Astillero: Aitken & Mansell.                                          

Lugar de construcción: Whiteinch, Escocia.

Casco nº: 94                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.219            Señal distintiva:                                               IMO: 5602617

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 226                      DWT:                           TRN: 187         

Eslora:             29,87                Manga: 20.1’                Puntal:                         Calado: 6.1’. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.                         Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                                 Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                          Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor.

Calderas:

60 nHP.                                   Ruedas de paletas laterales.                 Velocidad: 11 nudos.

1877. Botado para Thomas Elsee, Salto. Bautizado PINGO. (Uruguay)

1886. Adquirido por la empresa Mensajerías Fluviales a Vapor (Saturnino Rives), Salto. – PINGO. (Uruguay)

1888. Vendido a La Platense Flotilla Co.

19. Vendido a Nicolás Mihánovich.

1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – PINGO. (Argentina)

1929. Octubre. Vendido al Club de Pesca Concordia, Entre Ríos.

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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