Carguero (Ro Ro).

Astillero: Helsingor Vaerft A/S.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 419               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: CXYY                                      IMO: 7808188

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.521                   TRN: 3.390                   DWT: 5.945                  DV:     

Eslora: 105,62              Manga: 18,98                Puntal:                          Calado: 4,95

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diesel MAK 12MU453AK; 12 cilindros; M. A. K. Maschinenbau, Kiel, Alemania.

3.300 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1978. 19 de Julio. Puesta en gradas.

1978. 20 de Diciembre. Botado para D. F. D. S., Esbjerg. Bautizado DANA MINERVA. (Dinamarca)

1979. 26 de Abril. Alistado.

1979. Charteado a Nopal Line. Rebautizado NOPAL MINERVA.

1983. 10 de Julio. Vendido a Kirk Challenger Co. Ltd. (R. B. Kirkconnel & Brothers), Georgetown. Rebautizado KIRK CHALLENGER. (Islas Caimán)

1984. Vendido a Brambles Holding Ltd., Melbourne. – KIRK CHALLENGER.

1985. Marzo. Mismo dueño. Rebautizado CHALLENGER B. (Australia)

1989. Vendido a Patagonia Shipping Ltd., Nassau. Rebautizado KIRK CHALLENGER. (Bahamas)

1998. Mismo dueño. Rebautizado CHALLENGER K.

2000. Marzo. Vendido a Sunscot & Co. Ltd., Nassau Rebautizado  NATHAN M. (Bahamas)

2000. Junio. Vendido a Tsakos Industrias Navales S. A., Juan Lacaze. Rebautizado PLATENSE. (Uruguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Fernando Pontolillo Benítez

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