Carguero.

Astillero: A/S Framnaes Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 42                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 2214273

Tripulantes: 25             Pasajeros:              

TRG: 1.393                  TRN:                           DWT:                           DV:     

Eslora: 70,70               Manga: 10,70               Puntal: 4,51                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Calderas:

111 nHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1903. Botado para A/S D/S Sangstad (A. F. Klaveness), Sandefjord. Bautizado SANGSTAD. (Noruega)

1903. Marzo. Alistado.

1904. Vendido a la Compañía Mexicana de Navegación, Veracruz. Rebautizado PUEBLA. (México)

1916. Vendido a Clinchfield Navigation Co., Nueva York. Rebautizado CLINCHDALE. (U. S. A.)

1916. Vendido a Oriental Navigation Co., Montevideo (Dimitri Schakouskoy / Grupo Dodero). Rebautizado PRESIDENTE VIERA. (Uruguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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