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Carguero. Casco de hierro. Astillero: A. Leslie & Co. Lugar de construcción: Hebburn, U. K. Casco nº: 188 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 442 TRN: 211 DWT: DV: Eslora: 48,46 Manga: 7,22 Puntal: 4,99 Calado: 3,04 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (20; 37 x 27”); Black, Hawthorn & Co., Gateshead, U. K. Calderas: 60 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1878. 08 de Marzo. Botado para J. Lamy, Fils., Caen. Bautizado REVEIL. (Francia) 1878. Alistado 1882. Vendido a Michael Morris, Fiddown & Co., Kilkenny. - REVEIL. (U. K.) 1901. Vendido a Reveil S. S. Co. Ltd. (F. Dadley), Londres - REVEIL. (U. K.) 1907. Vendido al Lloyd Uruguayo, Montevideo. Rebautizado QUEGUAY. (Uruguay) 1917. Vendido a G. Cambitsis, Montevideo. - QUEGUAY. (Grecia) 1918. Mismo dueño, Andros. - QUEGUAY. (Grecia) 1923. Transferido a Destounis Freres & G. Cambitzis, Syra. Rebautizado TRIS YERARHE. (Grecia) 1926. Mismo dueño. Rebautizado TRIS IERARCHAI. (Grecia) 1930. Vendido a la S. A. Comercial y Marítima (G. Voyadjis), El Pireo. Rebautizado IOANNIS VOYADJIS. (Grecia) 1936. Vendido a Messinia Milling Co., El Pireo. - IOANNIS VOYADJIS. (Grecia) 1959. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

