Carguero.

Astillero: Gutehoffnungshuette Sterkrade A.G.

Lugar de construcción: Walsum, Alemania.

Casco nº: 911               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CXFB                                     IMO: 5153888

Tripulantes: 23              Pasajeros: 0

TRG: 1.882                   TRN: 1.035                   DWT:2.795                   DV: 481           

Eslora: 86,30                Manga: 12,00                Puntal: 7,02                  Calado: 5,97

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 133.145 p³.   Capacidad general: 123.600 p³.Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 160 m³                                    Consumo diario: 7

Dos motores diésel M.A.N. M6V40/46; 4T; 6 cilindros (400 x 460); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas:

2.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

1952. 02 de Diciembre. Botado para Franz Haniel & Cie. GmbH Duisburg. Bautizado HOMBERG. (Alemania)

1953. Alistado. Operado en la Oldenburg Portuguese Line, tráfico entre Mar del Norte Portugal y África.

1968. Vendido a Neolatina Naviera S. A., Montevideo. Rebautizado SAN NICOLAS. (Uruguay)

19. Transferido a Montemar S. A., Montevideo. - SAN NICOLAS. (Uruguay)

1983. Vendido a Sea Latin S. A., Panamá. Rebautizado SANTA MARIA III. (Panamá)

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]