Buque tanque tipo T1-M-BT2

Astillero: J. A. Jones Construction Co.

Lugar de construcción: Panama City, Florida, Estados Unidos.

Casco nº: 91                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.435 F         Señal distintiva: LRDD                                     IMO: 5310462

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0              

TRG: 3.160                   DWT: 4.039                  DV: 2.055        

Eslora: 99,11                Manga: 14,68               Puntal: 6,65                  Calado: 19’ 4”

Bodegas: 1                  E. P: 1                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2 x 5.

Capacidad granel: 15.382 p³.    Capacidad general: 14.984 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 12                             Capacidad de tanques: 175.687 p³.

Capacidad combustible: 154 D. O.                 Consumo diario: 8

Un motor diésel Nordberg; 6 cilindros (455 x 635); Nordberg Manufacturing Co., Milwakee, Wisconsin, USA.

Calderas:

1.400 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1945. 20 de Abril. Botado con el nombre de TANCRED para U. S. Maritime Comission (№ 2.650). Transferido al MOWT británico (U. K.) y asignado por este a la Anglo – Saxon Petroleum Company. (U. K.)

1945. Julio. Alistado.

1948. Vendido a Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Rebautizado SAN SEBASTIAN (1). (Argentina)

1978. Inactivo.

1979. Vendido a Navisur S. A., Buenos Aires. - SAN SEBASTIAN (1). (Argentina)

1980. Vendido a Dysel S. A., Montevideo. - SAN SEBASTIAN (1). (Uruguay)

1981. Inactivo en Montevideo.

1983. Vendido a Tralimar S. A., Montevideo. Rebautizado MILAGRO. (Uruguay)

1983. Interdicto. Inactivo en Villa Elisa, Paraguay.

1992. Vendido a Hugo Cazal, Asunción. Transformado en barcaza sin propulsión. Rebautizado DON GREGORIO. (Paraguay)

2003. Abandonado cerca de Asunción, Paraguay.

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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