Carguero.

Astillero: Sir Raylton Dixon & Co.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 323               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.486                   TRN: 1.610                   DWT: 3.700                  DV:     

Eslora: 90,60                Manga: 12,20                Puntal:  5,73                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 35; 59 x 39”); J. Dickinson, Sunderland, U. K.

Calderas:

225 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

1890. 17 de Junio. Botado para la Temperley Steam Shipping Co. Ltd. (J. Temperley & Co.), Londres. Bautizado WEYBRIDGE. (U. K.)

1890. Septiembre. Alistado

1908. Vendido a A. Lanfranco, Montevideo. Rebautizado SANTOS. (Uruguay)

1917. Marzo. Vendido a D/S A/S Kalundborg (V. Henckel), Kalundborg. Rebautizado CARL. (Dinamarca)

1918. Vendido a D/S A/S Orion (C. J. Jensen), Copenhague. - CARL. (Dinamarca)

1918. 07 de Julio. Hundido por el submarino alemán U-70, en 49° 20’ N y 09° 40’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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