Ferry. Casco de aluminio.

Astillero: International Catamarans Tasmania Pty. Ltd.

Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia.

Casco nº: 028               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8919518

Tripulantes:                  Pasajeros: 450             

TRG: 3.003                   TRN:                            DWT: 197                     DV:     

Eslora: 73,60                Manga: 26,00                Puntal:                         Calado: 3,08

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Cuatro motores diesel Ruston 16 RK270; 16 cilindros; Ruston Paxman Ltd. Co.

KW.                             4 Waterjets                   Velocidad: 35 nudos.

1991. 29 de Octubre. Botado para Seacat Four Ltd. Bautizado SEACAT SCOTLAND. (Bahamas)

1992. Marzo. Alistado.

1993. Charteado a Buquebús S. A., Montevideo. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)

1994. Operado por Q – Ships. Rebautizado Q SHIP EXPRESS 1.

1995. Operado por Sea Containers Scotland. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)

2003. Operado por Hovespeed. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)

2007. SHIKRA.

2007. Vendido a Fortune Maritime. Operado por MJ Properties. Rebautizado AL-HUDA I. (Panamá)

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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