Carguero / Pasaje / Frigorífico.

Astillero: AS Bergens Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Casco nº: 389               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: CXGR                                     IMO: 5360223

Tripulantes: 30              Pasajeros: 12

GT: 5.077                     TRN: 2.754                   DWT: 7.850                  DV:     

Eslora: 134,65              Manga: 17,73                Puntal:                         Calado: 7,69

Bodegas:                      E. P:                             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 13.075 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 328 m³.

Tanques: 0                                                       Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                    Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 8RD72; 2T; 8 cilindros (720 x 1.250); 125 rpm; Sulzer Freres Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas:

5.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 15,00 nudos.

1951. 16 de Noviembre. Botado para la Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Bautizado THORSGAARD. (Noruega)

1952. 08 de Marzo. Alistado.

1972. 20 de Marzo. Vendido a la Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudenshavn. Rebautizado SOLSYN. (Noruega)

1975. Junio. Vendido a Montemar S. A. Comercial y Marítima, Montevideo.

1976. Rebautizado SUDELMAR II. (Uruguay)

1982. Febrero. Inactivo en Montevideo.

1983. Mayo. Inactivo en Hamburgo.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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