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Carguero. Astillero: Sir John Priestman & Co. Lugar de construcción: Southwick, U. K. Casco nº: 31 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.222 TRN: 1.424 DWT: 3.250 DV: Eslora: 91,30 Manga: 11,90 Puntal: 6,50 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36; 59 x 39”); W. Allan & Co. Ltd., Sunderland, U. K. Calderas: 217 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1890. 15 de Octubre. Botado para Pinkey & Sons S. S. Co. Ltd. (D. & G. Pinkney), Sunderland. Bautizado ITHAMO. (U. K.) 1890. Noviembre. Alistado 1893. Transferido a la Columbia Stean Navigation Co. Ltd. (W. & T. Pinkey), Sunderland. - ITHAMO. (U. K.) 1900. 21 de Septiembre. Vendido a la Angfartygs AB Tirfing, Gotemburgo. Rebautizado GOTLAND. (Suecia) 1911. Marzo. Vendido a la Compañía Algorteña de Navegación (Uribe & Eguiraun), Montevideo. Rebautizado SUSANA. (Uruguay) 1915. 17 de Octubre. Vendido a A/S Simonsen D/S (A. Simonsen), Haugesund. Rebautizado GRANLI. (Noruega) 1916. 11 de Abril. Vendido a A/S D/S Klara (Thor Thoresen), Kristiania. Rebautizado JENISEI. (Noruega) 1916. Julio. Mismo dueño. Rebautizado GRANLI. (Noruega) 1916. 19 de Octubre. Vendido a A/S D/S Granli (A. Jacobsen & C. Andersen Jr.), Bergen. - GRANLI. (Noruega) 1917. 09 de Octubre. Vendido a A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Kristiania. - GRANLI. (Noruega) 1930. Mismo dueño. Rebautizado HARPEFJELL. (Noruega) 1933. 09 de Noviembre. Incendio y naufragio en 69° 52’ N y 30° 19’ E.
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Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina |
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