Carguero.

Astillero: Richardson, Duck & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Thornaby, U. K.

Casco nº: 59                 Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

GT: 317                        TRN: 226                     DWT:                           DV:     

Eslora: 48,15                Manga: 6,70                Puntal: 2,86

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                    Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (); T. Richardson, Hartlepool, U. K.

Final: Una máquina alternativa  a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17; 34 x 26”); Baltic Engine Works, Hull, U. K.

Calderas:

49 / 60 nHP.                 Hélices: 1 (f)                 Velocidad: nudos.

1860. 24 de Marzo. Botado para la Greek & Oriental Steam Navigation Co. (S. Xenos), Londres. Bautizado ZAIMIS. (U. K.)

1860. Alistado.

1877. Cambio de planta propulsora.

1865. Vendido a Rawson & Co., Hull. - ZAIMIS. (U. K.)

1870. Rawson & Robinson., Hull. - ZAIMIS. (U. K.)

1898. 11 de Noviembre. Vendido a T. Wilson, Sons & Co. (Wilson Line), Hull. - ZAIMIS. (U. K.)

1899. 15 de Septiembre. Vendido a Paton & Hendry, Glasgow. - ZAIMIS. (U. K.)

1914. Vendido a la Administración Nacional del Puerto de Montevideo. Rebautizado TACUARY. (Uruguay)

1936. Radiado.

Nota: Una fuente cita que paso a bandera uruguaya en 1909 y fue desguazado en 1912.

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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