Portacontenedores. Tipo B 463.

Astillero: Stocznia Szczecinska S.A. Gdanska Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: B 463 / 04     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CXRO                                     IMO: 7711567

Tripulantes: 37              Pasajeros: 0

TRG: 27.939                 TRN: 13.193                 DWT: 28.153                DV: 13.581      

Eslora: 203,99              Manga: 30,99                Puntal:  15,60                Calado: 11,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.534 (480 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 3.327 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 10RND90; 2T; 10 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego, Poznan, Polonia.

Calderas: 1 x 8 bar.

21.330 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 22,0 nudos.

1977. 15 de Octubre. Puesta en gradas.

1978. 30 de Marzo. Botado para Hapag Lloyd, Bremen. Bautizado ALEMANIA EXPRESS. (Alemania)

1978. Junio. Alistado

1992. 28 de Abril. Charteado a Montemar S. A., Montevideo. Rebautizado URUGUAY EXPRESS. (Uruguay)

1996. 29 de Marzo. Montemar S. A. Rebautizado ANGELA. (Antigua & Barbuda)

1997. 04 de Diciembre. KaiNavigation (Gemini Shipmanagement). Rebautizado OREGON STAR. ()

1998. 08 de Noviembre. Rebautizado ANGELA. ()

1999. 29 de Mayo. Charteado a Zim Israel Lines. Rebautizado ZIM BEIJING. ()

2001. 03 de Mayo. Operado por Peter Dohle. Rebautizado ANGELA. ()

2001.11 de Julio. Rebautizado INDEFX SCI.

2001. Diciembre. Vendido a Fertroy Corporation, Hong Kong.

2001. Charteado a Mediterranean Shipping Co. Rebautizado MSC ALPANA. (Panamá)

2011. 19 de Abril. Desguazado en Chittagong.

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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