Carguero.

Astillero: Ateliers et Chantiers de L’Atlantique.

Lugar de construcción: St. Nazaire, Francia.

Casco nº: 369               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: CXKY                                     IMO: 5125984

Tripulantes: 28              Pasajeros: 6

TRG: 8.742                   TRN: 5.091                   DWT: 12.546                DV: 5.160        

Eslora: 144,68              Manga: 18,78                Puntal: 9,13                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 18.598 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                       Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 8SD72; 2T; 8 cilindros (720 x 1.250); Cie. de Const Mec. Sulzer, Nantes, Francia.

Calderas:

5.600 bHP                    Hélices: 1                     Velocidad: 15nudos.

1956. 08 de Julio. Botado para Leif Erichsen Rederi A/S & D/S A/S Forto, Bergen. Bautizado GANJA. (Noruega)

1956. Diciembre. Alistado.

1973. Vendido a Novelda S. A., Panamá. Rebautizado PUNTA LOBOS. (Panamá)

1980. 05 de Marzo. Transferido a Gasmar S. A., Montevideo. Rebautizado YI. (Uruguay)

1983. 18 de Agosto. Transferido a Novelda S. A., Panamá. Rebautizado KUNA I. (Panamá)

1984.  Enero. Desguazado por Nang Eng. Steel Enterprise, Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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