HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Remolcador. Supply.

Astillero: Gulf Island Shipyards (Zigler Shipyards Inc.)

Lugar de construcción: Jennings, LA, U. S. A.

Casco nº: 246               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: CXOX                                     IMO: 7645732

Tripulantes:      

TRG: 285                      TRN: 193                      DWT: 942                     D:

Eslora: 49,66                Manga: 11,58                Puntal:  4,58                 Calado: 3,91

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel CAT D399SCAC; 4T; 16 cilindros (159 x 203); 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U. S. A.

Bollard pull:

2.250 bHP.                   Hélices: 2 f                   Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en grada.

1975. Botado . Bautizado LOUIS E. TALBOT. (U. S. A.)

1975. Diciembre. Alistado.

1988. Vendido. Reautizado SATOCO II. (U. S. A.)

1989. Vendido Pelican Offshore Services Co Inc. Operado por American Eagle Tankers Agencies, Houston. Reautizado AMERICAN DISCOVERY. (U. S. A.)

2008. Vendido a AET Lightering Services LLC. Operado por AET Offshore Services Inc. Galveston. Reautizado AET DISCOVERY. (U. S. A.)

2008. Reclasificado: GT: 660; TRN: 198; DWT: 942

2012. Junio. Vendido a Akudel S. A. (Christophersen), Montevideo. Rebautizado DISCOVERY. (San Vicente & Granadinas)

2013. Agosto, Mismo dueño, Montevideo. Rebautizado ELS MAITE. (Uruguay)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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