Remolcador.

Astillero: James Pollock, Sons & Co., Ltd.

Lugar de construcción: Faversham, U. K.

Casco nº: 1.354            Sociedad clasificadora:

Matrícula: 596              Señal distintiva: CXDA                                     IMO:

Tripulantes:                 

GT: 64,50                    TRN: 30                       DWT:                           DV:     

Eslora: 18,30               Manga: 5,20                 Puntal: 1,73                 Calado: 0,92

Capacidad combustible: 7,00                                       Consumo diario:

Original: Máquina alternativa a vapor

Dos motores diésel Bolinders; J. Bolinders, Estocolmo, Suecia.

Final: Dos motores diésel GM 6V92TT; 6 cilindros (123 x 1270; Detroit Diésel Division of General Motors Corp., U.S.A.

Calderas:

420 / 1.100 HP.                        : 2 (f)               Velocidad: 9,00 nudos.

1930. Agosto. Botado para la Administración Nacional de Puertos, Montevideo. Bautizado GRITO DE ASENCIO. (Uruguay)

1930. Diciembre. Alistado.

1997. 09 de Septiembre. Entregado a la PNM (Servicio de guardacostas). Rebautizado ROU 73. (Uruguay)

200. Nautimill S. A., Montevideo. Rebautizado CARLOS S. (Uruguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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