Remolcador.

Astillero: Schiffswerft Johan Oelkers K. G.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 543               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula: 7787             Señal distintiva: CRXD                                     IMO: 6424399

Tripulantes:                 

TRG: 186                      TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora: 29,65                Manga: 7,92                 Puntal:  4,09                 Calado: 3,66

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Diésel-Eléctrico.

Dos motores diésel M.A.N. G8V23,5/33; 8 cilindros (235 x 300); 600 rpm; Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Dos generadores AEG (550 KW/500V) y dos motores eléctricos AEG (515 KW)

Bollard pull: 25

Calderas:

1.618 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

1964. 30 de Julio. Botado para Petersen & Alpers GmbH & Co. KG., Hamburgo. Bautizado MICHEL PETERSEN. (Alemania)

1964. 30 de Noviembre. Alistado.

1985. Vendido a Klyne Tugs (Roger & Bridget Klyne), Lowestoff. – MICHEL PETERSEN. (U. K.)

1991. Vendido a Remolcadores y Lanchas S. A., Montevideo.- MICHEL PETERSEN. (Uruguay)

2003. 07 de Abril. Naufraga en el puerto de Montevideo a raíz de una colisión con el MV COMMODORE.

2003. 16 de Abril. Reflotado con auxilio de la grúa MAGNUS VI. Puesto en seco.

2007. Vendido a un armador italiano para ser transformado en yate.

Carlos J. Mey († 2016) / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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