Barca de tres palos.

Astillero: William Hamilton & Co.

Lugar de construcción: Glen Yard, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 61                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.174                  TRN: 1.080                  DWT:                           DV:     

Eslora: 70,43                Manga: 11,43               Puntal: 6,15

1884. 04 de Diciembre. Botada para para Dundee Shipowners Co. Ltd. (W. O. Taylor & Co.), Dundee. Bautizado GLENAFTON. (U. K.)

1885. Alistado.

1898. Transferida a Dundee Shipowning Co. Ltd. (W. O. Taylor & Co.), Dundee. - GLENAFTON. (U. K.)

1908. Vendida a Skibs A/S Deka (Bendix J. Grefstad & Herlofson), Farsund. Rebautizado DEKA. (Noruega)

1911. Transferida a Grefstad & Herlofson, Arendal. - DEKA. (Noruega)

1913. Noviembre. Vendida a A/S Ba (Th. Brøvig), Farsund. Rebautizado BA. (Noruega)

1918. 06 de Agosto. En viaje de Nueva York a Montevideo es desarbolada por un temporal frente a Brasil. Remolcada a Río Grande do Sul por el vapor MERCHANT.

1918. Remolcada a Montevideo. Inactiva.

1919. Vendida a Theodore Wolden, Montevideo. - BA. (Uruguay)

1923. Vendida a Luis de Cigna, Montevideo. - BA. (Uruguay)

1924. Vendida a Lorenzo S. Piccinia, La Paz. Rebautizado JUSTICIA. (Bolivia)

1924. Rebautizada HORTA. (Bolivia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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