Roll on / Roll off.

Astillero: Werft Nobiskrug Gmbh.

Lugar de construcción: Rendsburg, Alemania.                                                         

Casco nº: 712               Sociedad clasificadora: GL                              IMO: 8203567

Matrícula:                     Señal distintiva: 

Tripulantes: 18              Pasajeros:              

TRG: 4.291                   DWT: 3.641                  DV:     

Eslora: 93,70                Manga: 18,14                Puntal: 8,62                 Calado: 4,56 metros. 

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 273                    Trailers: 25

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): grúas: 2 x 25. Stern door / Ramp.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Dos motores diesel Deutz. 4T SA; 8 cilindros (240 x 280); Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln, Alemania.

Calderas: 2

3.552 Cve.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

1982. 26 de Octubre. Botado para Sloman Neptun Schiffahrts AG. Bautizado SLOMAN ROYAL (Alemania)

1983. Alistado.

1983. Rebautizado SPIRIT OF PROGRESS. (Antigua y Barbuda)

1988. Rebautizado MAREIKE.

1990. Rebautizado DORCAS.

1993. Rebautizado MAREIKE.

1998. Operado por Líneas Feeder de Argentina. Rebautizado ALEGRE FEEDER.

2001. Operado por Líneas Agromar de Colombia. Rebautizado NICOLAS.

2002. Rebautizado SLOMAN ROYAL.

2003. Vendido a Ute B. Rebautizado UTE B.

2006. Vendido a Compagnie Maritime Marfret, Marsella. Rebautizado MARFRET MEJEAN. (Antigua y Barbuda)

2008. 23 de Septiembre. Vendido a Marítima Ávila C. A., Los Corales. Rebautizado BEL DIVINA PASTORA. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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