Granelero.

Astillero: Austin & Pickershill Ltd.

Lugar de construcción: Southwick, Sunderland, U.K.

Casco nº: 817              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5048198

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 8.287                    TRN:                           DWT: 10.700                DV:

Eslora: 143,00              Manga: 17,50               Puntal: 10,66               Calado: 7,80

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 10

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 5SD72; 2T; 5 cilindros (720 x 1.250); 125 rpm; George Clark (Sunderland) Ltd., Sunderland, U.K.

4.500 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 14 de Febrero. Botado para Booker Ship Finance Ltd., Liverpool. Bautizado BOOKER VENTURE. (U.K.)

1961. 11 de Abril. Alistado.

1966. Alargado a 161,50 metros; GT: 9.516; DWT: 13.717

1975. Vendido a Booker Merchantmen Ltd., Liverpool. – BOOKER VENTURE. (U.K.)

1978. Vendido a Transvenezuelan Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado CARIBBEAN MEMORIES. (Panamá)

1980. Vendido a Thanic Shipping Co., El Pireo. Rebautizado THANIC. (Grecia)

1986. Vendido a Pyramis Shipping Ltd., La Valetta. Rebautizado TRADER. (Malta)

1986. 10 de Enero. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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