Ferry.

Astillero: Schiffbau Gesselschaft Unterweser GmbH.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 444               Sociedad clasificadora: GL / BV

Matrícula:                     Señal distintiva: YVBT                                      IMO: 6506434

Tripulantes: 25              Pasajeros: 722

GT: 3.142                     TRN: 1.464                   DWT: 864                     D:

Eslora: 98,40                Manga: 17,76                Puntal:                         Calado: 4,31

Bodegas:                      E. P:                             TEUs: 0                        Vehículos: 165

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                                Consumo diario:

Dos motores diésel M.A.N. CV52/74A; 10 cilindros (520 x 740); Maschine Fabriek Augsburg-Nürnberg, Augsburgo, Alemania.

8.000 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 18,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 17 de Diciembre. Botado para la Grenä – Hundested Faergefart A/S. Bautizado HUNDESTED. (Dinamarca)

1965. Abril. Alistado.

1970. Vendido a la Jydsk Faergefart, Grenaa. - HUNDESTED. (Dinamarca)

1972. Mismo dueño. Rebautizado JULLE. (Dinamarca)

1974. Vendido a la OlauLinie. Rebautizado OLAU EAST. (Dinamarca)

1975. Vendido a Conferry, Consolidada de Ferrys C. A., Pampatar. Rebautizado ALDONZA MANRIQUE. (Venezuela)

1983. 29 de Marzo. Destruido por un incendio en Punta de Piedras.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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