Carguero Ro Ro.

Astillero: Lödose Varv A. B.

Lugar de construcción: Lödose.

Casco nº: 161               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: YYEP                                     IMO: 7124271

Tripulantes: 26              Pasajeros: 12

TRG: 4.055                   TRN:                            DWT: 6.879                  DV: 2.970

Eslora: 130,71              Manga: 12,20                Puntal:                         Calado: 6,74

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 180

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Ruston – Paxman 12CSVM; 12 cilindros (254 x 305); English Electric Diesels Ltd., U. K.

Calderas:

3.484 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 14,7 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Anscar Shipping Co., Grimsby. Bautizado VALERIE. (U. K.)

1972. Enero. Alistado.

1979. Vendido a Monterosso Shipping Co. Ltd., La Valetta. Rebautizado ROSSO. (Malta)

1980. Enero. Operado porRoto Line, Travemüde. - ROSSO. (Malta)

1982. Vendido a Cornavall Co. Ltd., La Valetta. Rebautizado CORA. (U. K.)

1985. Vendido a Afmar Shipping Ltd. Rebautizado GOLDEN HAWK. (U. K.)

1986. Vendido a Woomera Ltd, Nassau. Rebautizado SAPOKKA BAY. (Bahamas)

1987. Vendido a Consorcio Naviera del Occidente C. A., Caracas. Rebautizado ALMA LLANERA. (Venezuela)

199?. Seaboard Express Ltd., Panamá.

1996. Vendido a Pacific Mako Ltd., Georgetown. Rebautizado PACIFIC MAKO. (Islas Caimán)

1998. 02 de Febrero. Vara en Port Everglades, U. S. A.

1998. Reflotado. Inactivo.

1999. 28 de Junio. Desguazado en Tuxpan, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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