Carguero.

Astillero: Austin & Pickershill.

Lugar de construcción: Wear Dock, U. K.

Casco nº: 374               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YXXY                                     IMO: 5044867

Tripulantes: 23              Pasajeros: 0            

TRG: 2.862                   TRN: 1.566                   DWT: 4.250                  DV: 1.853

Eslora: 100,13              Manga: 13,56                Puntal:  6,73                 Calado: 6,09

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs:

Carga granel: 5.819 m³              Carga general: 192.00 p³           Carga frigorífica: m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 317 m³                       Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

Final: Un motor diésel Ruston; 4T; cilindros (); Ruston Diesels Ltd., Newton-le-Willows, U. K.

Calderas:

2.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 10 de Mayo. Botado para W. France, Fernwick & Co. Ltd., Londres. Bautizado BIRDWOOD. (U. K)

1945. Octubre. Alistado.

1959. Se le instala un motor diesel

1968. Vendido a Transportes Combinados, Panamá. Rebautizado SAN JAVIER. (Panamá)

1970. Vendido a Naviera del Orinoco C. A., Caracas. Rebautizado AMACURO. (Venezuela)

1972. Baja del Registro.

1973. Vendido a Tacarigua Marina C. A., La Guaira. Rebautizado TACAMAR I. (Venezuel)

1976. Transferido a  Tacamar Panameña S. A. (Tacarigua Marina C. A.), Panamá. Rebautizado TACAMAR I. (Panamá)

1979. Mayo. Desguazado en Cartagena, Colombia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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