Cementero.

Astillero: Sasebo Heavy Industries Ltd.

Lugar de construcción: Sasebo, Japón.

Casco nº: 332               Sociedad clasificadora: NKK / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YYJU                                      IMO: 8319536

Tripulantes:                   Pasajeros: 0             

TRG: 11.356                 TRN: 6.551                   DWT: 19.484                D:

Eslora: 148,01               Manga: 23,14                Puntal:  9,32                  Calado:

Bodegas:                      E. P:                             TEUs: 0

Carga granel: 23.790 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                       Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                                Consumo diario:

Un motor diésel Kobe 6UEC52HA; 2T; 6 cilindros (520 x 1.250); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Imabari, Japón.

Calderas:

5.800 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,00 nudos.

1983. 22 de Diciembre. Puesta en gradas.

1984. 19 de Marzo. Botado como granelero para Connaugh Shipping Inc., Panamá. Bautizado LAKE PLACID. (Panamá)

1984. 15 de Mayo. Alistado.

1989. Mismo dueño. Rebautizado GLORY WOOD. (Panamá)

1990. Vendido Sun Iris Marine S. A. (KGJS Manila Inc.), Manila.  Rebautizado ARO. (Filipinas)

1990. TRG: 11.647; DWT: 19.484.

2004. Vendido a Shipping Star Inc., Panamá. - ARO. (Panamá)

2005. Vendido a Vencemos C. A. (Bereincua Hermanos), Puerto La Cruz. - ARO. (Venezuela)

2007. 31 de Diciembre. Incendio y explosión en el Río Amazonas. Pérdida constructiva total.

20. Utilizado como pontón en Manaos, Basil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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