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Granelero trasbordador. Astillero: Uljanik, Brodogradiliste I Tvornica Dizel Motora. Lugar de construcción: Pula, Yugoslavia. Casco nº: 299 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: YYV2227 IMO: 7321893 Tripulantes: Pasajeros: GT: 117.409 TRN: 80.288 DWT: 227.557 D: Eslora: 314,00 Manga: 50,07 Puntal: 26,01 Calado: 20,41 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: 135.426 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel B & W 7K84EF; 2T; 7 cilindros (840 x 1.800); Uljanik, Brodogradiliste I Tvornica Dizel Motora, Pula, Yugoslavia Calderas: 35.000 bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 16,00 nudos. 1972. 18 de Noviembre. Botado como O.B.O., para la P/R Berge Brioni (Bergesen D. Y. & Co.), Estavanger. Bautizado BERGE BRIONI. (Noruega) 1973. 04 de Junio. Alistado. 1980. Transformado en Granelero. 1987. 13 de julio. Mismo dueño. - BERGE BRIONI. (Noruega Internacional) 1988. 25 de Febrero. Vendido a C.V.G. Orinoco Ferrominera C.A., Puerto Ordáz. Rebautizado BOCA GRANDE. (Venezuela) 1988. Transformado en trasbordador de mineral; GT: 113.160; DWT: 199.686 1990. Transferido a la Barco Shipping Corp. (Orinoco de Navegación C.A.), Panamá. – BOCA GRANDE. (Panamá) 1993. Transferido a Transportes Férreos de Venezuela S. A., Puerto Ordáz. – BOCA GRANDE. (Venezuela) 1998. Vendido a Transportes Férreos de Venezuela “II C.A.” (Transferven)., Puerto Ordáz. – BOCA GRANDE. (Venezuela) 2009. Pérdida total. 2011. Noviembre. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |