Buque tanque.

Astillero: Palmers Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn, U. K.

Casco nº: 971               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YVAK                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.651                     TRN: 1.517                   DWT:                           D:

Eslora: 93,10                Manga: 15,30                Puntal:  4,96                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 28; 37 x 27”); Mac Coll & Pollock; Ltd., Sunderland, U. K.

Final: Dos motores diésel.

Calderas: 180 lbs.

iHP.                             Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 9,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1927. 30 de Mayo. Botado para la Venezuelan Gulf Oil Co. C. A., Newcastle. Bautizado BOLIVAR. (U.K.)

1927. Julio. Alistado

1927. Transferido la Venezuelan Gulf Oil Co. C. A., Maracaibo. – BOLIVAR (3). (Venezuela)

1937. Transferido a la Mene Grande Oil Co. C. A., Maracaibo. - BOLIVAR (3). (Venezuela)

1955. Vendido a la Ponghan Industrial Co. Ltd. – BOLIVAR. ()

1956. Vendido a Daiyang Shipping Co. Ltd. Rebautizado PUNG YANG. (Corea)

1959. Cambio de planta principal.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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