
Imagen: Lloyd’s Register Foundation

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Pasaje / Carga. Astillero: Barrow Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Barrow-in-Furness, U.K. Casco nº: 150 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 285 TRN: 128 DWT: DV: Eslora: 41,14 Manga: 7,01 Puntal: 2,83 Calado: 2,74 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16; 32 x 20”); Barrow Shipbuilding Co. Ltd., Barrow-in-Furness, U.K. 76 nHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1886. 30 de Octubre. Botado para el Gobierno de la Corona de la Costa de Oro. Bautizado GOVERNOR MCLEAN. (U.K.) 1886. Alistado. 1890. Vendido a la carenero Railway Co., La Guaira. Rebautizado CARENERO (1). (Venezuela) c.1905. Vendido a la C.A. de Navegación Carenero, La Guayra. - CARENERO (1). (Venezuela)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

